詳情
猴車抱索器主要分為固定抱索器，可摘掛抱索器及卡鉗抱索器
一、卡鉗抱索器的定義（HK-I型抱索器）
1、卡鉗抱索器（適應傾角≤35°）
抱索器與鋼絲繩間夾緊力產生的摩擦力帶動吊椅和乘員隨鋼絲繩運動,吊椅和抱索器不繞過驅動輪和尾輪,乘員須自行摘、掛的抱索器。
2、卡鉗抱索器的結構
大坡度可摘掛抱索器，適用坡度≤35°,可用于水平和斜坡上的轉彎。大坡度可摘掛抱索器為精密鍛造件，材料為合金鋼；抱爪、吊椅連接頭、限位桿等部分。
3、卡鉗抱索器
現在用的卡鉗抱索器的抱爪為整體式的，且為鍛造的，優(yōu)點有：強度好，耐磨，無裂紋，至密度好，韌性好，安全可靠，當中抱爪與主板是分開的，以焊接的形式組合在一起。在現用卡鉗抱索器之前，使用的為鑄造的，即抱爪和主板一同鑄造出來，鑄造出來的有難以發(fā)現的裂紋，存在一定的安全隱患。
4、卡鉗抱索器的適用范圍
活動抱索器除適用于專用于架空乘人裝置的巷道、架空乘人裝置與皮帶共巷的巷道、架空乘人裝置與軌道共巷的巷道之外，還適用于有水平轉彎的巷道、因巷道寬度原因而需收（擴）繩的巷道。
5、卡鉗抱索器的注意事項
大坡度可摘掛抱索器的上下抱塊與鋼絲繩容易發(fā)生磨損，以致鋼絲繩直徑變小而導致抱緊力不夠，應每班檢查其磨損程度（余厚不小于8mm），保證其具有足夠的強度和抱緊鋼絲繩的能力，否則應及時更換抱索器，不及時更換將會造成架空乘人裝置損壞或人身安全傷害；大坡度可摘掛抱索器不得繞過驅動輪和迂回輪；乘人器未坐人時（空吊椅）不得掛在鋼絲繩上運行。
1、固定抱索器（適應傾角≤度35°）
與牽引鋼絲繩緊固連接的抱索器。吊椅隨牽引鋼絲繩繞驅動輪和尾輪運動，乘員無法取下吊椅和抱索器。固定抱索器分為三種結構型式。種是彈性頂桿方式；第二種是普通型碟形彈簧方式；第三種是加強型碟形彈簧方式。
2、彈性頂桿式固定抱索器
3、普通型碟形彈簧式固定抱索器，此種固定抱索器為鍛件，強度高，用于輕型猴車。
4、加強型碟形彈簧式固定抱索器，此種固定抱索器用于重型猴車，與雙人吊廂或吊椅配套使用
5、固定抱索器的適用范圍
適用于專用架空乘人裝置的巷道
適用于與運輸皮帶共巷而巷道寬度滿足架空乘人裝置安裝要求的巷道
適用于與運輸軌道共巷而巷道寬度滿足架空乘人裝置安裝要求的巷道，此種巷道必須提供運輸大件的外圍尺寸。
6、固定抱索器日常檢查維護
檢查確認抱索器小抱塊無磨損變形；
檢查鎖緊裝置齊全、有效，無變形；
抱索器連桿與抱索器體是否磨損，若有，則應更換；
抱索器過頭、尾輪時，是否有軋鋼絲繩的現象，若有，則應及時處理；
與吊椅聯(lián)接部分的螺絲緊固有效，吊椅無裂紋或變形；
定期檢查固定抱索器的抱緊力，并按第6.3條的要求定期調整抱索器的位置。即每隔一段時間移動抱索器的夾緊位置（向運行方向移動），移動距離不得小于400mm。以便減小抱索器在過驅動輪、迂回輪時對鋼絲繩產生的扭曲應力而造成對鋼絲繩的疲勞磨損時間，從而延長鋼絲繩的使用壽命。
豫公網安備 41030502000388號