無極繩絞車張緊裝置應(yīng)用問題及解決措施

       無極繩絞車是以鋼絲繩牽引為主要動力的通用軌道連續(xù)運輸設(shè)備，自其投入使用以來，得到眾多煤礦企業(yè)好評，不僅降低了礦工的勞動強度，而且實現(xiàn)了在長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的連續(xù)運輸。無極繩絞車有諸多組成配件，其中張緊裝置是重要的配件之一，為無極繩絞車提供一定的初張力，保證鋼絲繩在驅(qū)動輪輪襯上有穩(wěn)定的正壓力，確保絞車正常牽引鋼絲繩運行。不過，在實際應(yīng)用過程中，張緊裝置會出現(xiàn)某些使用方面的問題。下面，乾冠小編為大家分析一下無極繩絞車張緊裝置應(yīng)用問題以及解決問題的方法吧。

　　一、無極繩絞車張緊裝置的應(yīng)用問題

　　隨著煤炭開采的不斷延深，地質(zhì)條件不斷變化，無極繩絞車在運輸過程中出現(xiàn)了一些問題。尤其當巷道坡度較大、承載重量較重時鋼絲繩張緊力下降快，張緊油缸收縮后不足以彌補鋼絲繩因張緊力下降導(dǎo)致的摩擦力不足，進而會出現(xiàn)鋼絲繩松動、拉不動車易掉道、套繩等事故。

　　井下無級繩絞車布置巷道較長，使用的鋼絲繩一般都在2000m以上，鋼絲繩的延展性每千米在10m左右。新安裝鋼絲繩在拉較重物體時因其延展性導(dǎo)致伸長，使得張緊力下降，此時后部張緊裝置中的張緊油缸收縮，但由于油缸長度所限，收縮后仍不能提供足夠的張緊力，會出現(xiàn)拉不動、易掉道、套繩等問題，需人員反復(fù)緊回余繩彌補張緊力不足，費時費力又增加勞動成本。

　　二、無極繩絞車張緊裝置問題解決措施

　　為解決實際使用過程中出現(xiàn)的張緊力不足問題，在原系統(tǒng)僅有一根張緊油缸調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上改為兩根張緊油缸同時工作。改造后的液壓系統(tǒng)可為絞車提供穩(wěn)定而足夠的張緊力，且張緊力可根據(jù)需求重新調(diào)定，從而保證鋼絲繩在雙錐摩擦滾筒上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，防止鋼絲繩在雙錐摩擦滾筒上打滑。

　　此項技改運用到井下所有安裝的無級繩絞車，在新安裝工作面期間，特別在拉支架時鋼絲繩伸縮量大時效果顯著。改造后的張緊裝置使用良好，大大減少了人員投入，鋼絲繩張緊力下降彌補快，也提高了絞車的安全性。總之，以極小的經(jīng)濟投入解決了張緊力不足的短板問題。

　　上述即是無極繩絞車張緊裝置應(yīng)用問題及解決措施大致介紹，根據(jù)上述內(nèi)容可知，無極繩絞車張緊裝置的主要應(yīng)用問題是由于各種原因?qū)е碌膹埦o力下降，進而造成鋼絲繩松動等故障。面對這一問題，采取增加張緊油缸的方式，加大張緊力，保證鋼絲繩穩(wěn)定正壓力，確保絞車正常牽引。洛陽乾冠礦機生產(chǎn)的張緊裝置可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分，同時可為絞車提供尾張力，保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，歡迎有需要的客戶致電咨詢。